La date de révélation avait préalablement été fixée le 20 mai 2020, mais en raison de la pandémie, GM avait décidé de la reporter en octobre.
Le premier camion électrique de GM ne passera pas inaperçu, bien qu'il soit silencieux. Premièrement, la ligne de ce véhicule est unique et reprend très bien le style de l’ancien Hummer H1 et HummVee utilisé par les forces armées. L'intérieur a aussi un fini très luxueux et le système technologique des deux écrans de bord permet d'avoir accès à plusieurs caméras extérieurs et autres informations pertinentes à la consommation d'énergie, les modes de conduites, l'adaptation de la suspension, etc.
Les statistiques parlent pour elle-même. La plateforme BT1 de 200 kW pourra produire jusqu'à 1000 chevaux avec un impressionnant 11 500lbs de couple. Ce couple démesuré est mesuré sur le couple livré aux roues, donc pour comparer avec les statistiques d'autres camions, on peut s'attendre à un 700 à 800 lbs de couple. Sans oublier une accélération 0-100km/h en seulement 3 secondes qui est plus rapide qu’une Lamborghini Urus à titre de comparaison. Si on parle plus de temps de recharge et d'autonomie, GM a annoncé qu'on pourra recharger 160 km en 10 minutes sur une charge de 800kW et une autonomie de plus de 560 km.
Le Hummer EV Edition 1 a plusieurs nouvelles technologies qui permettront de faciliter tout type d'utilisation que vous avez prévu en faire. Commençons seulement par le fameux "Crab Walk". Ce mode de conduite permettra aux quatre roues d'être dirigé dans le même sens pour avancer en diagonale. De plus, même si ce mode n'est pas activé, les roues arrière du Hummer EV s'adapteront à votre direction du volant pour faciliter votre conduite et votre direction.
La suspension aussi contient de nouvelles avancées qui permettront de soulever le véhicule de 6 pouces pour vous permettre une des expériences hors route des plus mémorables et facile. Le dessous de ce véhicule est plaqué au complet pour être sûr de ne pas abimer de composantes essentielles, et comme mentionné plus tôt, des caméras sous le véhicules seront à votre disposition pour mieux comprendre à quel obstacle vous avez à faire.
Comme si ce n'était pas assez, l'Edition 1 du Hummer EV sera muni de série avec le système Super Cruise 2, une version améliorée de la première édition. Cette technologie est un système d'autopilotage qui permet le changement de voie pour exécuter un dépassement automatiquement. Le Super Cruise peut se comparer avantageusement au système de Tesla Autopilot qui permet au véhicule de naviguer de façon autonome.
Pour le lancement des autres variantes, il faudrait attendre encore quelques années. L'Edition 1 sera le premier Hummer EV disponible et il arrivera en fin de l'année 2021 aux États-Unis pour un prix de 112 500$ US. Le modèle canadien suivra en 2022. Ensuite, on aura la version EV 3X qui sera à 99 995$ US, le EV 2X à 89 995$ US et le EV 2 à 79 995$ US. Respectivement, ces modèles seront disponibles en automne 2022, au printemps 2023 et au printemps 2024. Les deux modèles moins chers disposeront de 2 moteurs électriques au lieu de 3 moteurs pour les versions EV 3X et l'Edition 1.
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